Fahrdynamikfläche

Gifhorn · Niedersachsen

🏠 Eine Wohnstraße

Leben im Fahrdynamikfläche

Fahrdynamikfläche (Gifhorn, Niedersachsen) gilt als eine Wohnstraße. Mit 971 m bis Gifhorn ist die Anbindung im Alltag eingeschränkt.

22
Urban Score
Unterdurchschnittlich
4
Walkability
Transport 40/100
Walkability 4/100
Grünflächen 19/100
Familie 18/100

Immobilien

Für die Zone gilt ein Bodenrichtwert von 30 €/m² (GI) (Stand 2026).

Bodenrichtwert 30 €/m²
Nutzungsart GI

ÖPNV & Infrastruktur

Die ÖPNV-Anbindung ist mit 971 m bis Gifhorn ausbaufähig. Insgesamt 11 Linien bedienen das nähere Umfeld.

Nächste Haltestelle Gifhorn
Entfernung 971 m
Typ Bahn
Linien (1 km) 11
RB47 RE30 141 140 191 197 184 170 100 103 155

Nahversorgung

Im 500-m-Radius sind in OpenStreetMap aktuell keine Geschäfte oder Dienstleister erfasst. Diese Lage ist daher primär für den eigenen Pkw oder längere Wege ausgelegt.

Umgebung

Saubere Luft prägt die Lage (PM2,5: 8,2 µg/m³).

Parks (500 m) 1
Grünfläche (500 m) 5.000 m²
Luftqualität
PM2.5 (Jahresmittel) 8,2 µg/m³
NO₂ (Jahresmittel) 14,9 µg/m³

Risiken & Energie

Hochwasserrisiko
Kein erhöhtes Risiko

Soziales Profil

Sozialindex (GISD) 43/100 Mittel
Bundestagswahlkreis
Wahlkreis Gifhorn – Peine
SPD 23,9 %
CDU 27,5 %
GRÜNE 9,5 %
FDP 3,7 %
AfD 21,3 %
Die Linke 6,5 %
Tierschutzpartei 1,3 %
dieBasis 0,3 %
FREIE WÄHLER 0,8 %
PIRATEN 0,2 %
Volt 0,6 %
BSW 3,8 %

Häufig gestellte Fragen

Ist der Fahrdynamikfläche in Gifhorn eine gute Wohnlage?

Der Fahrdynamikfläche hat einen Urban Score von 22/100 — eine eher einfache Wohnlage in Gifhorn. Der Walkability-Score beträgt 4/100. Der Score basiert auf Daten von OpenStreetMap, Zensus 2022 und dem Breitbandatlas.

Wie hoch sind die Immobilienpreise am Fahrdynamikfläche?

Der Bodenrichtwert am Fahrdynamikfläche beträgt 30 €/m² (Stand 2026) laut BORIS (Gutachterausschuss der Länder).

Wie gut ist die ÖPNV-Anbindung am Fahrdynamikfläche?

Die nächste ÖPNV-Haltestelle Gifhorn (Bahn) ist 971 m entfernt. Im Umkreis von 1 km verkehren 11 Linien. Daten aus offiziellen GTFS-Feeds der Verkehrsverbünde.

Wie ist die Luftqualität am Fahrdynamikfläche?

Die Feinstaubbelastung (PM2.5) am Fahrdynamikfläche liegt im Jahresmittel bei 8,2 µg/m³, die NO₂-Belastung bei 14,9 µg/m³. Die WHO-Richtlinie für PM2.5 liegt bei 5 µg/m³ (Jahresmittel). Daten: Umweltbundesamt (UBA).

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Daten: OSM, BKG, Zensus 2022, BORIS, UBA, Breitbandatlas, GISD, GTFS. Stand:

Quellen & Methodik

Diese Seite kombiniert Daten aus den folgenden öffentlichen Quellen:

  • OpenStreetMap (Geometrie, Straßen, POIs) · © OSM-Mitwirkende, ODbL · Quelle
  • Bundesamt für Kartographie und Geodäsie — Verwaltungsgrenzen VG250 · BKG, dl-de/by-2-0 · Quelle
  • BORIS — Bodenrichtwertinformationssystem · je Land · Quelle
  • GTFS — DELFI / Verkehrsverbund · CC BY 4.0 · Quelle
  • Umweltbundesamt (UBA) — Luftqualität · CC BY 4.0 · Quelle
  • Hochwassergefahrenkarten der Länder · je Land
  • GISD (German Index of Socioeconomic Deprivation) — Robert Koch-Institut · CC BY 4.0 · Quelle
  • Die Bundeswahlleiterin — Bundestagswahl · frei · Quelle
  • Mietpreisbremse — Landesverordnung · je Land

Stand: . Vollständige Methodik und Einschränkungen je Datensatz.