Berkort

Harsewinkel · Nordrhein-Westfalen

🏠 Eine Wohnstraße 🌳 Viele Grünflächen

Leben im Berkort

Berkort (Harsewinkel, Nordrhein-Westfalen) gilt als eine Wohnstraße. Den nächsten ÖPNV-Anschluss bietet Hw-Rheda, Ostortstraße (Bus) in 688 m. Charakteristisch ist der hohe Grünanteil: 115 Tausend m² Grünfläche.

26
Urban Score
Unterdurchschnittlich
5
Walkability
Transport 22/100
Walkability 5/100
Grünflächen 70/100
Familie 32/100

Immobilien

Für diese Straße liegen derzeit keine Bodenrichtwert- oder Mietspiegel-Daten vor. BRW-Daten stammen aus dem BORIS-Register der Gutachterausschüsse. Immobilienübersicht für Harsewinkel →

ÖPNV & Infrastruktur

Hw-Rheda, Ostortstraße (Bus) ist in 688 m zu erreichen. Insgesamt 2 Linien bedienen das nähere Umfeld.

Nächste Haltestelle Hw-Rheda, Ostortstraße
Entfernung 688 m
Typ Bus
Linien (1 km) 2
71.1 71.2

Nahversorgung

Im 500-m-Radius sind in OpenStreetMap aktuell keine Geschäfte oder Dienstleister erfasst. Diese Lage ist daher primär für den eigenen Pkw oder längere Wege ausgelegt.

Umgebung

23 Parks im 500-m-Radius prägen das Erscheinungsbild der Lage. Der Geräuschpegel ist moderat (57 dB Lden).

Parks (500 m) 23
Grünfläche (500 m) 115.000 m²
Lärm
Tageslärmindex (Lden) 57 dB

Risiken & Energie

Hochwasserrisiko
Kein erhöhtes Risiko
Heizungsart der Gebäude
Vorherrschend Gas
Gas 93,8 %

Soziales Profil

Einwohner (Umgebung) 35
Ausländeranteil 50,0 %
Sozialindex (GISD) 49/100 Mittel
Bundestagswahlkreis
Wahlkreis Gütersloh I
SPD 18,1 %
CDU 33,4 %
GRÜNE 11,6 %
FDP 4,4 %
AfD 18,3 %
Die Linke 6,4 %
dieBasis 0,2 %
FREIE WÄHLER 0,6 %
Volt 0,6 %
BSW 4,2 %

Häufig gestellte Fragen

Ist der Berkort in Harsewinkel eine gute Wohnlage?

Der Berkort hat einen Urban Score von 26/100 — eine eher einfache Wohnlage in Harsewinkel. Der Walkability-Score beträgt 5/100. Der Score basiert auf Daten von OpenStreetMap, Zensus 2022 und dem Breitbandatlas.

Wie gut ist die ÖPNV-Anbindung am Berkort?

Die nächste ÖPNV-Haltestelle Hw-Rheda, Ostortstraße (Bus) ist 688 m entfernt. Im Umkreis von 1 km verkehren 2 Linien. Daten aus offiziellen GTFS-Feeds der Verkehrsverbünde.

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Daten: OSM, BKG, Zensus 2022, BORIS, UBA, Breitbandatlas, GISD, GTFS. Stand:

Quellen & Methodik

Diese Seite kombiniert Daten aus den folgenden öffentlichen Quellen:

  • OpenStreetMap (Geometrie, Straßen, POIs) · © OSM-Mitwirkende, ODbL · Quelle
  • Bundesamt für Kartographie und Geodäsie — Verwaltungsgrenzen VG250 · BKG, dl-de/by-2-0 · Quelle
  • GTFS — DELFI / Verkehrsverbund · CC BY 4.0 · Quelle
  • Umweltbundesamt (UBA) — Luftqualität · CC BY 4.0 · Quelle
  • Hochwassergefahrenkarten der Länder · je Land
  • Lärmkartierung (Umgebungslärm) · je Land / EU-Richtlinie 2002/49/EG
  • GISD (German Index of Socioeconomic Deprivation) — Robert Koch-Institut · CC BY 4.0 · Quelle
  • Die Bundeswahlleiterin — Bundestagswahl · frei · Quelle
  • Statistisches Bundesamt — Zensus 2022 (Gitter 100m) · dl-de/by-2-0 · Quelle
  • Mietpreisbremse — Landesverordnung · je Land

Stand: . Vollständige Methodik und Einschränkungen je Datensatz.